出口報(bào)關(guān)企業(yè)要有進(jìn)出口權(quán)（用來(lái)報(bào)關(guān)）及報(bào)檢資質(zhì)（用來(lái)報(bào)檢做商檢）。

從上海港出運(yùn)的所有危險(xiǎn)品貨物，不論你是去工廠拖柜還是上海港口危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)裝柜內(nèi)裝，對(duì)工廠、對(duì)港口危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)都有一個(gè)硬性要求，那就是要求工廠或者港口危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)有裝箱員和裝箱系統(tǒng)。

現(xiàn)在我們重點(diǎn)講講這個(gè)裝箱員和裝箱系統(tǒng)。

裝箱員，需要參加上海海事局組織的考試，考試合格后，會(huì)頒發(fā)一個(gè)證書(shū)及姓名編號(hào)，后續(xù)危險(xiǎn)品貨物裝柜后出具裝箱證明書(shū)需要用到裝箱員姓名及編號(hào)。

裝箱系統(tǒng)，全稱叫做“海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱遠(yuǎn)程智慧管理系統(tǒng)”，是用來(lái)監(jiān)督、核查貨物裝箱情況的一個(gè)系統(tǒng)。

裝箱系統(tǒng)，分為裝箱場(chǎng)站管理端（PC 端）及裝箱檢查員手機(jī)端兩個(gè)模塊。

上海市內(nèi)的危險(xiǎn)品裝箱工廠或危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)事先通過(guò)裝箱場(chǎng)站管理端錄入裝箱計(jì)劃，裝箱工作結(jié)束后及時(shí)更新計(jì)劃狀態(tài)。裝箱檢查員在實(shí)施裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查工作中認(rèn)真拍照，拍攝記錄裝箱前、中、后三種箱體狀況和相應(yīng)箱號(hào)情況并通過(guò)手機(jī)端上傳照片。每次上傳照片時(shí)需由裝箱檢查員本人進(jìn)行人臉識(shí)別，拍攝裝箱照片時(shí)應(yīng)確保手機(jī)定位功能處于打開(kāi)狀態(tài)。

對(duì)于地理位置位于上海市以外的危險(xiǎn)品工廠，前期未經(jīng)我局執(zhí)法人員進(jìn)行地理位置現(xiàn)場(chǎng)核查的裝箱單位，需要預(yù)約上海海事局老師到現(xiàn)場(chǎng)核查并安裝這個(gè)裝箱系統(tǒng)，后續(xù)工廠裝柜發(fā)送倉(cāng)庫(kù)信息。

如出現(xiàn)以下幾種情況的集裝箱不得裝船出運(yùn)：

1、未通過(guò)“裝箱遠(yuǎn)程系統(tǒng)”上傳集裝箱裝箱照片；

2、裝箱照片上傳時(shí)間晚于 EDI 電子裝箱裝箱證明書(shū)發(fā)送時(shí)間；

3、裝箱照片手機(jī)定位不在裝箱場(chǎng)站已核查地理范圍之內(nèi)；

4、“裝箱遠(yuǎn)程系統(tǒng)”與 EDI 申報(bào)系統(tǒng)貨物信息不符。