軌道交通噪聲主要源自于列車運行時產(chǎn)生的振動和空氣動力學(xué)效應(yīng)。列車在軌道上行駛時會產(chǎn)生車輪與軌道之間的摩擦噪聲。特別是當(dāng)列車運行速度較高時，摩擦噪聲會更為明顯。列車的電力系統(tǒng)、制動器、空調(diào)系統(tǒng)等設(shè)備也會產(chǎn)生噪聲。隧道內(nèi)的列車運行會引起空氣壓力變化，導(dǎo)致壓力波傳播并產(chǎn)生噪聲。

軌道交通噪聲對人們的健康和生活質(zhì)量有一定的影響。長期暴露在高強度的噪聲環(huán)境中，會導(dǎo)致人們出現(xiàn)聽力損傷、睡眠障礙、壓力增加和心理不適等問題。尤其是對于那些靠近軌道的居民來說，他們更容易受到軌道交通噪聲的困擾。

為了減少軌道交通噪聲，相關(guān)部門采取了一系列的措施。改進(jìn)軌道和車輛設(shè)計，選擇低噪聲的材料和技術(shù)，減少摩擦和振動。安裝隔音設(shè)備，如隔音墻和隔音窗，阻隔噪聲的傳播路徑。需要加強軌道交通運營管理，合理控制列車的運行速度，減少噪聲產(chǎn)生。對于那些受到嚴(yán)重噪聲污染的居民區(qū)，可以考慮進(jìn)行決策上的調(diào)整，例如遷建居民區(qū)或采取隔離措施。