其中主控制器2分別與電池控制器6(電池ecu)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器5(發(fā)動(dòng)機(jī)ecu"/>

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供應(yīng)美國(guó)HIP直角針閥15-12AF2 20-12LF16 30-12HF4

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控制系統(tǒng)包含了多個(gè)控制器ecu、主控制器2和電機(jī)控制器3。其中主控制器2分別

與電池控制器6(電池ecu)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器5(發(fā)動(dòng)機(jī)ecu)、制動(dòng)控制器5(制動(dòng)ecu)連接,其中每個(gè)控制器ecu都包含有微型計(jì)算機(jī)、輸入/輸出接口、和多個(gè)其它電路元件安裝在單個(gè)電路基板上;電機(jī)控制器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路連接。

22.動(dòng)力耦合與傳動(dòng)部分中,行星齒輪11分別與發(fā)動(dòng)機(jī)12、第一電機(jī)9和第二電機(jī)10、以及差速器13連接完成動(dòng)力傳輸至左右車輪14l/14r。具體地,發(fā)動(dòng)機(jī)12和電機(jī)1和電機(jī)2的軸通過(guò)行星齒輪11機(jī)械地相互耦合。行星齒輪11包括太陽(yáng)齒輪、齒圈和具有行星小齒輪的行星齒輪架。在本工作示例的混合動(dòng)力車輛中,發(fā)動(dòng)機(jī)12的曲軸通過(guò)減振器與行星齒輪架軸相連。減振器用于吸收曲軸產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)

HIP高壓閥門類型有:高壓球閥、高壓針閥、高壓氣動(dòng)球閥、高壓?jiǎn)蜗蜷y、高壓針閥、高壓氣控閥、高壓球閥、高壓?jiǎn)蜗蜷y、高壓溢流閥(安全閥)、高壓泄壓閥、井口測(cè)量閥、高壓電磁閥等



美國(guó)HIP直通針閥


10-11AF4 10-11AF6


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美國(guó)HIP直角針閥


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美國(guó)HIP三通針閥/兩個(gè)壓力口


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美國(guó)HIP 4

第一電機(jī)9和第二電機(jī)10的轉(zhuǎn)子連接到太陽(yáng)齒輪軸。齒圈的旋轉(zhuǎn)通過(guò)鏈帶和差速器齒輪傳遞到輪軸和車輪。具體地,發(fā)動(dòng)機(jī)12是普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制器5根據(jù)來(lái)自主控制器2的命令控制發(fā)動(dòng)機(jī)12。第一電機(jī)9和第二電機(jī)10主要包含轉(zhuǎn)子、定子和線圈,其中定子的三相線圈用于產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。定子和三相線圈分別通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路連接到電池。驅(qū)動(dòng)電路7由電機(jī)控制器3控制。當(dāng)驅(qū)動(dòng)電路7由來(lái)自電機(jī)控制器3的控制信號(hào)接通時(shí),電流在電池組8和第一電機(jī)9、第二電機(jī)10之間流動(dòng)。第一電機(jī)9和第二電機(jī)10可以從電池組8接收電能以產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,或者它們也可以作為發(fā)電機(jī)工作,在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)三相線圈產(chǎn)生電能并給電池組8充電。

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