（一）提高智慧物流信息技術(shù)在物流發(fā)展過程中，利用信息技術(shù)可以實現(xiàn)智慧物流的發(fā)展。例如利用大數(shù)據(jù)手段，對企業(yè)的運行能力進行預測，緩解由于購物節(jié)期間物流需求較大而導致的爆倉問題。信息技術(shù)的利用可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與物流的良好對接，根據(jù)區(qū)域內(nèi)的需求，企業(yè)發(fā)展制定物流計劃，進行的物流分配。利用信息技術(shù)的可以進行個性化服務，對車隊進行智能化管理，提高區(qū)域內(nèi)的服務經(jīng)濟發(fā)展。信息技術(shù)是智慧物流信息技術(shù)的重要組成部分。

（二）加大宣傳力度為了更有效地促進和發(fā)展智慧物流，物流公司擴展了促銷渠道，利用電視網(wǎng)絡平臺和VR虛擬設備來增強離線體驗，并通過易于公眾理解的視聽和物理體驗來有效地促進智慧物流。積極提供智慧物流服務，吸引眼球，引導客戶和合作伙伴發(fā)展智慧物流服務，實現(xiàn)口頭交流、平臺推廣等二次宣傳。例如，可以利用、朋友圈、公眾號等新媒體對智能物流中心進行宣傳，讓更多的淘寶賣家，電商企業(yè)入駐智能物流中心。

（三）注重人才培養(yǎng)通過校企合作，企業(yè)可以根據(jù)高校的設置與高校合作，培養(yǎng)學生實踐能力的為企業(yè)引進人才。校企合作主要為學生提供實習機會，提高學生的實踐能力，促進智慧物流的人才引進。在培訓和培養(yǎng)現(xiàn)有技術(shù)人才的基礎上，有必要借鑒國外培養(yǎng)人才的經(jīng)驗，引進國外物流技術(shù)人才，指導企業(yè)智慧物流技術(shù)的發(fā)展。例如通過開展智能物流培訓班，幫助已經(jīng)就業(yè)的智能物流人員進行再學習，提高智能物流中心工作人員的綜合素養(yǎng)，跟上智能物流技術(shù)的發(fā)展，促進智能物流中心的進步。

（四）加大建設基礎設施建設國家大力支持智慧物流的發(fā)展，可以為相關企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。例如，近年來，我國了一系列政策，例如《促進新一代人工智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》等一系列政策。提供資金和政策，通過財務支持政策來支持智慧物流技術(shù)人員的培訓。優(yōu)惠稅收政策可以鼓勵智慧型物流發(fā)展中的企業(yè)家精神和創(chuàng)新，并減少或免除新興企業(yè)和創(chuàng)新型企業(yè)的相關稅費。在基礎設施方面，各地政府需要普及網(wǎng)絡設備的建設。就如同與今年的春節(jié)聯(lián)歡晚會一樣，一些各地政府在當?shù)厣絽^(qū)安裝了4G網(wǎng)絡，以確保當?shù)鼐用窦皶r獲得信息更新。

（五）加強基礎設施、技術(shù)網(wǎng)絡的開發(fā)建立完整的基礎架構(gòu)。高科技網(wǎng)絡對于提高智能物流中心管理水平和能力至關重要。這需要智能物流中心創(chuàng)新思維，將各種先進技術(shù)完全引入物流管理，并加強各個地區(qū)的物流基礎設施建設。在未開發(fā)物流技術(shù)網(wǎng)絡的地區(qū)，基礎設施建設可能會有所傾斜。根據(jù)每個地區(qū)的物流和運輸總量設立配套的集散中心、物流配送中心、物流園等。不可盲目建設，浪費資源，后得不償失。由于某些地區(qū)的物流基礎設施落后，智能物流中心需要更新相關設備。在更新過程中，它們必須具有前瞻性，充分考慮將來可能出現(xiàn)的各種問題，以便更新后的基礎可以為盡可能多的電商及客戶服務。

（六）打造物流信息服務平臺物流信息服務平臺包括兩個方面，一個是外部公共信息服務，另一個是智能物流中心內(nèi)的業(yè)務管理信息系統(tǒng)。智能物流中心的業(yè)務管理信息系統(tǒng)的綜合開發(fā)建設，不僅可以滿足物流企業(yè)業(yè)務管理的電子商務需求，可以降低該智能物流中心的整體投資和成本。對于智慧物流園的建設，利用云計算，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，進行智慧物流園的平臺建設，進行產(chǎn)品研發(fā)，電子商務的培訓以及公共服務理念的講解，提高公共服務的體系建立。在利用信息技術(shù)實現(xiàn)物流智能化時，需要遵循一定的原則，主要包含以下方面：是面向未來。智能物流系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)必須在概念上合理發(fā)展，在意識形態(tài)上要有更高的發(fā)展，這樣才能引導智能園區(qū)信息平臺的技術(shù)和模式以及現(xiàn)有園區(qū)發(fā)展所需的信息支持。電商企業(yè)應該考慮到滿足未來發(fā)展智能物流系統(tǒng)模式的需求。第二是先進性。智能物流園區(qū)的基本概念是建立一個關于物流園區(qū)核心競爭力的信息平臺。有必要確保其在信息技術(shù)應用中的發(fā)展和地位，并利用先進的信息技術(shù)來促進、引導、規(guī)范和創(chuàng)新園區(qū)的業(yè)務發(fā)展模式。第三是可擴展性。智能物流系統(tǒng)設計應具有可擴展性，滿足未來智能物流系統(tǒng)和智能物流業(yè)務的擴展需求，確保有效地發(fā)揮智能物流系統(tǒng)建設投資的作用，避免重復投資。第四是整合。由于物流系統(tǒng)的建設時間較短，項目需求較高，需要在系統(tǒng)建設方面充分利用集成化優(yōu)勢，遵守原則的創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展產(chǎn)品。引進新產(chǎn)品時，盡量使用已有的產(chǎn)品，而不是所有的系統(tǒng)都重新開發(fā)。這樣，一方面可以加快智能物流系統(tǒng)進度，另一方面可以使智能物流系統(tǒng)成熟，穩(wěn)定和先進。

（七）開展自動化技術(shù)的應用1.建立全自動化轉(zhuǎn)運中心用全自動分揀設備裝配線和智能裝卸機器人代替運輸和分配現(xiàn)場的人工工作，可以使貨物的收集和分配效率提高數(shù)十倍，并提高大生產(chǎn)能力?？勺龅絾挝粓龅匦r級甚至分秒級的產(chǎn)能大化。例如，UPS在全球范圍內(nèi)建立了許多自動運輸中心。UPS世界港口是世界上大的自動化轉(zhuǎn)運中心，每天可處理130架貨運飛機的裝卸，每小時的自動分揀能力為416,000個包裹。到達港口后，件包裹到港后只有兩次人手觸碰的機會，其余全部由機器完成。2.建立智能化和無人化倉庫使用倉庫中的大數(shù)據(jù)模擬，可以為具有數(shù)千個庫存類別（SKU）的大型倉庫創(chuàng)建合理的貨架布局，并優(yōu)化設計揀選路徑以揀選機器人以執(zhí)行有效的倉庫管理任務。管理人員還可以使用智能語音技術(shù)指導機器人倉庫操作，以實現(xiàn)人與計算機之間的流暢交互。例如，亞馬遜在25個大型運營中心中部署了80,000個高效，高精度的Kiva揀選機器人。亞馬遜的佳貨架布局和智能揀選路徑優(yōu)化項目通過將揀選員的平均每日步行路程從初的27公里減少到目前的5公里，大大提高了揀選效率。

智能物流的發(fā)展是時代變化的趨勢之一，而智能物流的發(fā)展離不開社會，政府，企業(yè)，學校的大力支持。為此，有必要建立一個具備智能信息技術(shù)的公共數(shù)據(jù)信息平臺和基礎設施，加強基礎設施、技術(shù)網(wǎng)絡的開發(fā)。各大高校需要加強對物流人才的培養(yǎng)、引進和整合。我國政府需要支持智能物流的政策，執(zhí)行現(xiàn)有法律法規(guī)，加強對信息的監(jiān)控和積極的指導，并確保智能物流朝著理想的方向發(fā)展。

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