美國(guó)US蓄電池US31DC XC2   12V130AH鉆石隔板技術(shù)

蓄電池受到損害以后，如果將就使用，很有可能會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)車在行駛過(guò)程中突然熄火，并且無(wú)法正常啟動(dòng)。如果遇到這種情況，不建議連續(xù)進(jìn)行啟動(dòng)操作，反復(fù)啟動(dòng)不僅無(wú)法啟動(dòng)電動(dòng)車，還有可能對(duì)蓄電池造成更嚴(yán)重的損害。

二、加速不流暢

如果發(fā)現(xiàn)電池受損沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行維修，還會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車加速不流暢。如果蓄電池受損的情況不是很嚴(yán)重，可能車輛加速不流暢的情況并不會(huì)很明顯，只是略顯卡頓。如果在駕駛電動(dòng)車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這種情況，一定要及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行檢修。

分析純鋰電池電解液，無(wú)滲漏，鋰電池壽命低，隨意方位應(yīng)用。 

5、閥控式打開(kāi)的壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。 
6、充電電池機(jī)殼及蓋原材料選用ABS加強(qiáng)阻然料（V0級(jí)），擋板選用高分子材料高聚物，選用高純鉛活性物質(zhì)。

銷售市場(chǎng)上的免保護(hù)電瓶也是有二種：種在訂購(gòu)時(shí)一次性加鋰電池電解液之后應(yīng)用中無(wú)需維護(hù)保養(yǎng)(加上填補(bǔ)液)；另一種是電瓶自身在出廠時(shí)就早已加好鋰電池電解液并堵死，客戶壓根就無(wú)法加填補(bǔ)液。