現(xiàn)在的亞馬遜可謂是此起彼伏，所有賣家都被捏住了嗓子眼在小心翼翼的存活著。每天都有封號的情況在發(fā)生，不論是大企業(yè)還是小賣家，也不管你的銷售額是幾千萬還是百億，都在被統(tǒng)一對待。官方給的說法是”暫停銷售“，實際上能夠恢復(fù)的幾率基本在0，相當(dāng)于沒有再”活“過來的機會。

亞馬遜此次的行為所引發(fā)的一系列連鎖反應(yīng)值得警惕！這次對于中國賣家所進行的大刀闊斧的整改必然會帶來一定的威懾力，留存下來的賣家會調(diào)整競爭方向，將更多的心思花費在提供好產(chǎn)品及服務(wù)上，回歸到做企業(yè)的實體本質(zhì)上。

美國FBA海運拼箱收費詳解？

從國內(nèi)港口到美國東/墨西哥基本港口的運費，例如A/NY。通常大約是幾十美元/CBM；

代理港口和倉庫成本：取決于立方體和毛重；和托盤或紙箱，通常是幾百美元；

ISF 、FILING 、FEE：25-50美元；

如有必要，借用美國進出口貿(mào)易公司抬頭。按票固定費用；

SINGLE BOND：取決于商品的價值，大約幾十美元；

ISF BOND:通過票證固定費用；

送貨費：根據(jù)距離和距離計算，通常是幾百元；

收費：20-25美元/托，不包括進口稅；海關(guān)檢驗；亞馬遜送貨等待等額外的費用；

美國FBA海運整箱收費詳解？

在港口開具各種人民幣雜費，如報關(guān)費，文件費thc，碼頭費，訂艙費等；

啟用從港口到美國港口的海運費。目前，美西基港小型港比如LA小柜約為1，000美元，高柜的價格約為1400美元；

報關(guān)費：通常100-125美元/票；

ISF 、FILIN 、FEE:25-50美元；

借用美國貿(mào)易公司抬頭（如若需要），按固定票固定費用；

送貨費：根據(jù)距離和距離，通常是幾百元-幾千元；

進口關(guān)稅，海關(guān)檢查和其他額外費用；

Tips:

提醒大家，美國的FBA海運附加費是比較昂貴的，如滯留期，通常有三天免箱費，是一天幾百美元的滯留費。預(yù)先確定物品的數(shù)量、毛重等，通常美國海關(guān)會先通過X光檢查，如果沒有問題，可以盡快將其放行，這樣可以將額外的費用減少到一個非常低的水平。