隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)，交通出行越來(lái)越便捷，交通工具也越來(lái)越多樣化，為了圖個(gè)方便省事，現(xiàn)在人們上下班更傾向于自己駕車出行，而電動(dòng)車則更是成了大多數(shù)人通勤的選擇，交通工具數(shù)量的激增，無(wú)疑也帶來(lái)一些安全隱患問(wèn)題。為了更好地做好交通安全科普，鼎深科技結(jié)合數(shù)字化技術(shù)+多媒體設(shè)備開(kāi)發(fā)了一系列交通安全科普體驗(yàn)方案。

VR電動(dòng)車騎行體驗(yàn)系統(tǒng)

VR電動(dòng)車騎行體驗(yàn)系統(tǒng)通過(guò)真車改裝，并利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)制作的電動(dòng)車模擬安全駕駛體驗(yàn)。它不僅保留了真車駕駛的感覺(jué)，通過(guò)虛擬技術(shù)模擬了各種道路實(shí)況，讓人們能夠身臨其境地感受酒駕、逆行等危險(xiǎn)行為在道路上行駛的狀態(tài)。體驗(yàn)六大道路實(shí)時(shí)路況模擬，包括雨天駕駛體驗(yàn)、夜間駕駛體驗(yàn)、超重駕駛體驗(yàn)、酒后駕駛體驗(yàn)，以及模擬電動(dòng)車逆向行駛、模擬電動(dòng)車闖紅燈體驗(yàn)。這些模擬場(chǎng)景都是為了幫助用戶更好地了解規(guī)范駕駛和避免危險(xiǎn)的駕駛行為。

交通安全信息平臺(tái)

VR汽車駕駛模擬體驗(yàn)系統(tǒng)

VR汽車駕駛模擬體驗(yàn)系統(tǒng)主要包括終端顯示系統(tǒng)、賽車座椅、可靈活操控的方向盤以及油門和剎車等部件，這些組件經(jīng)過(guò)組合設(shè)計(jì)，通過(guò)紅外傳感技術(shù)與水平感應(yīng)技術(shù)與硬件結(jié)合，從而達(dá)到硬件與內(nèi)容統(tǒng)一的程度。VR汽車駕駛模擬體驗(yàn)系統(tǒng)通過(guò)高度逼真的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和動(dòng)感平臺(tái)的結(jié)合，在模擬超速駕駛時(shí)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)會(huì)呈現(xiàn)出速度帶來(lái)的視覺(jué)沖擊，而動(dòng)感平臺(tái)則會(huì)根據(jù)車速的快慢調(diào)整自身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使得體驗(yàn)者感受到真實(shí)的顛簸和傾斜感，沉浸式感受危險(xiǎn)駕駛帶來(lái)的嚴(yán)重后果。

交通安全知識(shí)競(jìng)賽系統(tǒng)

答題系統(tǒng)分為兩種，一種是壁掛一體機(jī)結(jié)合答題臺(tái)，通過(guò)答題臺(tái)進(jìn)行答題搶答，另一種是觸摸一體機(jī)答題，在觸摸一體機(jī)上直接答題。兩種答題形式都可支持題庫(kù)自定義導(dǎo)入，通過(guò)答題的形式提高體驗(yàn)者的交通安全意識(shí)，讓體驗(yàn)者了解到交通知識(shí)的重要性，提高安全意識(shí)。

交通標(biāo)識(shí)燈箱互動(dòng)系統(tǒng)

紅綠燈模擬出行系統(tǒng)

122模擬報(bào)警系統(tǒng)

交通手勢(shì)學(xué)習(xí)系統(tǒng)