| 品牌： | 圣陽(yáng) |
| 型號(hào)： | 6GFM-40 |
| 類型： | 免維護(hù)蓄電池 |
| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 直轄市 北京 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-11-28 16:24 |
| 最后更新： | 2023-11-28 16:24 |
| 瀏覽次數(shù)： | 130 |
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圣陽(yáng)蓄電池6GFM-40 12V40AH規(guī)格說(shuō)明
免維護(hù)蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車(chē)間到用戶使用，大約要延誤數(shù)月的時(shí)間。以鉛酸蓄電池為例，在個(gè)月，蓄電池的殘存容量?jī)H為出廠時(shí)的一半，對(duì)于新購(gòu)買(mǎi)的和配套的蓄電池，一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按來(lái)充電，蓄電池在放電終了后可進(jìn)行再充電，這叫正常充電。目前在中普遍采用兩種充電方式浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯(lián)工作，并向負(fù)載供電，實(shí)際上此時(shí)整流器提供的電流分兩路，一路送給負(fù)載，另一路送給蓄電池，以補(bǔ)充蓄電池自身內(nèi)部損耗，浮充充電工作方式接線簡(jiǎn)單，對(duì)改善輸出瞬態(tài)響應(yīng)特性有好處。脈沖充電的特點(diǎn)是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電，可以縮短充電時(shí)間。
1.充電電壓
由于蓄電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，蓄電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)。
對(duì)于端電壓為12V的蓄電池，正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過(guò)低，蓄電池充不滿，浮充電壓過(guò)高，會(huì)造成過(guò)電壓充電。當(dāng)浮充電壓超過(guò)14V時(shí)，即認(rèn)為是過(guò)電壓充電。嚴(yán)禁對(duì)蓄電池組過(guò)電壓充電，因?yàn)檫^(guò)電壓充電會(huì)造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出，使電解液濃度增大，導(dǎo)致蓄電池壽命縮短，甚至損壞
| 產(chǎn)品型號(hào) | 額定電壓 | 10h率容量（Ah） | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | 重量 | 短路電流 | 參考內(nèi)阻 | 端子類型 |
| (V) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | (A) | (mΩ，25℃) | |||
| 6GFM-38 | 12 | 38 | 196 | 165 | 165 | 170 | 12.7 | 1450 | 8.1 | M6 |
| 6GFM-50 | 12 | 50 | 258 | 168 | 169 | 177 | 16.6 | 1750 | 6.8 | M6 |
| 6GFM-65 | 12 | 65 | 314 | 166 | 169 | 174 | 20.6 | 2100 | 5.6 | M6 |
| 6GFM-80 | 12 | 80 | 261 | 171 | 209 | 217 | 24.4 | 2350 | 5.1 | M6 |
| 6GFM-100 | 12 | 100 | 330 | 174 | 217 | 226 | 29.6 | 2600 | 4.6 | M8 |
| 6GFM-150 | 12 | 150 | 483 | 171 | 219 | 227 | 44.7 | 3750 | 3.2 | M8 |
| 6GFM-200 | 12 | 200 | 522 | 234 | 218 | 227 | 60 | 3850 | 3.1 | M8 |
浮充運(yùn)用的非作業(yè)時(shí)間請(qǐng)不要中止浮充；細(xì)微的電池硫化，會(huì)降低電池的容量，電池內(nèi)阻添加，嚴(yán)峻時(shí)則電極失效，充不進(jìn)電。細(xì)微的電池硫化，尚可用一些辦法使它康復(fù)，嚴(yán)峻時(shí)***通常的充電辦法是不能夠康復(fù)容量的，圣陽(yáng)需求脈沖發(fā)作設(shè)備才干康復(fù)容量。圣陽(yáng)電池失水和正極板軟化具有外特性。