安丘市DHL國際快遞 安丘市DHL國際快遞服務(wù)中心

DHL 推出了一個工具，該工具可簡化和整合來自現(xiàn)有模塊的數(shù)據(jù)，以通過 DHLResilience360（該集團的**型云風險管理平臺和預(yù)警系統(tǒng)）提供的見解。Resilience360 Analytics在將多年系統(tǒng)收集的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)與市場上一些較全面的風險數(shù)據(jù)庫相結(jié)合方面是的。它結(jié)合了 DHL 的風險暴露指數(shù)，這是一個涵蓋 30多個風險類別的加權(quán)指數(shù)，與客戶供應(yīng)鏈和業(yè)務(wù)影響數(shù)據(jù)相結(jié)合，以提供對未來潛在障礙的預(yù)測。分析和整合的數(shù)據(jù)以簡潔的方式可視化，幫助企業(yè)對其供應(yīng)鏈有越來越清晰的了解。

DHL 客戶解決方案 Resilience360 負責人 Tobias Larsson表示：“隨著全球業(yè)務(wù)*增長，而供應(yīng)鏈變得越來越復雜，我們的客戶必須發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈中未來的障礙并采取早期行動來降低業(yè)務(wù)風險。” ＆**。

在颶風哈維期間，美國大約 33% 的化學品生產(chǎn)中斷，許多化學品供應(yīng)商不得不發(fā)出不可抗力通知。Resilience360Analytics顯示，乙烯、氯或丁二烯等基本工業(yè)構(gòu)件的預(yù)期短缺可能會對汽車、生命科學與醫(yī)療保健和電子行業(yè)產(chǎn)生影響。例如，這些行業(yè)之一的制造公司可能有一家化學品供應(yīng)商，通過鐵路從休斯頓港運送物品。了解港口和鐵路可能會關(guān)閉一段時間后，客戶可能是個預(yù)訂額外供應(yīng)以覆蓋該時期的人。借助Resilience360 的信息，DHL 能夠可視化其客戶的端到端供應(yīng)鏈，

新模塊立即為公司提供見解，幫助他們深入了解影響其供應(yīng)鏈的風險。這些見解包括：

基準儀表板以將自己的風險狀況與行業(yè)同行的風險狀況進行比較，并接收事件的早期預(yù)警。

基于不同地理分布的供應(yīng)商生產(chǎn)地點的*特風險概況的特定行業(yè)分析。

通過分析對節(jié)點產(chǎn)生影響的已登記事件并接收用戶對相關(guān)事件的反饋，解決供應(yīng)鏈中的風險瓶頸。

通過將歷史和前瞻性風險信息與供應(yīng)商數(shù)據(jù)（貿(mào)易量、業(yè)務(wù)影響評分、風險*、單一采購等）相結(jié)合，供應(yīng)鏈的痛點。

例如，新模塊顯示汽車和航空**行業(yè)比平均風險狀況低 16.6% 和4%，這意味著這些行業(yè)較厭惡風險，而化學品和技術(shù)的風險狀況要高得多，數(shù)字分別為 8% 和 10分別**平均水平的百分比。