力安機(jī)電設(shè)備有限公司憑借進(jìn)口發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品質(zhì)量的保證、優(yōu)質(zhì)的租賃服務(wù)贏得良好的市場(chǎng)聲譽(yù)，是國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組租賃有實(shí)力也具水準(zhǔn)的租賃服務(wù)商之一。的發(fā)電機(jī)組配套實(shí)施，經(jīng)驗(yàn)豐富的維修售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，可隨時(shí)為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和令客戶滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)！
第三次則是在2003~2005年之間出現(xiàn)的東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)大面積結(jié)構(gòu)性供電緊張，其產(chǎn)生的原因與90年代初期廣東的情形相似，不同的是，在這次市場(chǎng)旺銷中成為買方主角的不再是外商投資企業(yè)，而是在新千年之后迅速崛起的民營企業(yè)，而在這次市場(chǎng)旺銷中受益的也不再僅僅是進(jìn)口發(fā)電機(jī)組品牌，的贏家變成應(yīng)時(shí)而生的新型OEM國產(chǎn)機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)
UPS不間斷電源 江蘇發(fā)電機(jī)出租租賃


柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)備包括
六個(gè)系統(tǒng)
（1）
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二、柴油發(fā)電機(jī)組氣門研磨方法 

柴油發(fā)電機(jī)組氣門的研磨方法有機(jī)動(dòng)研磨和手工研磨兩種。機(jī)動(dòng)研磨法主要適用于柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠和大的修機(jī)械廠。其原因有二：一是氣門研磨機(jī)價(jià)格較高，二是生產(chǎn)廠和大的維修機(jī)械廠研磨的氣門數(shù)量多，用研磨機(jī)研磨氣門，可提高生產(chǎn)效率，而手工研磨主要適用于小的維修和使用單位。對(duì)一般的使用維修者而言，主要是掌握手工研磨法。

手工研磨氣門的步驟如下：

1、清潔氣門、氣門座及氣門導(dǎo)管。

2、在柴油發(fā)電機(jī)組氣門斜面上涂一層薄薄的粗研磨砂（不宜過多，以免流入導(dǎo)管內(nèi)），在氣門桿上涂上潤滑油，將氣門桿插入導(dǎo)管內(nèi)。若氣門與氣門座均經(jīng)過光磨，可直接用細(xì)砂。

3、用橡膠碗吸住氣門頭，使柴油發(fā)電機(jī)組氣門往復(fù)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行研磨；若沒有橡膠碗，氣門頂有凹槽的，可在氣門桿上套一根軟彈簧，用螺釘旋具進(jìn)行研磨。

研磨氣門時(shí)應(yīng)注意：

a、在研磨中要使柴油發(fā)電機(jī)組氣門在氣門座內(nèi)朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)不時(shí)提起和轉(zhuǎn)動(dòng)氣門，變換氣門與座的相對(duì)位置，以保證研磨均勻：

b、研磨時(shí)不應(yīng)過分用力，也不要提起柴油發(fā)電機(jī)組氣門用力在氣門座上撞擊敵打，否則會(huì)將氣門工作面磨寬或磨成凹形槽痕。

4、當(dāng)氣門工作面與氣門座工作面磨出一條較整齊而痕、麻點(diǎn)的接觸環(huán)帶時(shí)，將粗研砂洗去，再換用細(xì)研磨砂研磨。

在研磨過程中，要注意檢查氣門的接觸情況：若接觸面太靠上，砂要點(diǎn)在接觸面的上面，將接觸面往中間趕；如果接觸面太靠下，砂要點(diǎn)在下面，將接觸面往中間趕；如果接觸面在中間并基本適合要求時(shí)，可在接觸面的上下兩處點(diǎn)砂，以便能迅速磨出接觸而來；：如果接觸面寬度太窄，砂要點(diǎn)在中間，以接觸面。

5、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組氣門頭部工作面磨出一條封閉的光環(huán)時(shí)，再洗去細(xì)研磨砂，涂上潤滑油，繼續(xù)研幾分鐘即可

柴油發(fā)電機(jī)組氣門工作面的寬度應(yīng)按原廠規(guī)定，無原廠規(guī)定時(shí)，一般進(jìn)氣門為1．00～2．00mm；排氣門為1．50～2．50mm。