半柔性路面是一種剛?cè)嵯酀?jì)的新型路面，兼具有瀝青路面柔性好、抗裂能力強(qiáng)、無(wú)接縫和水泥混凝土路面剛性大、承載能力強(qiáng)、抗車轍性能好的優(yōu)點(diǎn)，其彎沉值僅為普通瀝青路面的1/5~1/2，抗車轍能力是普通瀝青路面的10倍以上，還具有良好的抗水、耐油、耐酸等功能以及可著色性好的特點(diǎn)，既可用于舊路面的車轍病害維修，也可用于新建路面，且由于使用壽命長(zhǎng)，減少維修頻次，使得全生命周期的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著，半柔性路面屬于密實(shí)-骨架嵌擠型結(jié)構(gòu)，是剛性水泥砂漿與柔性瀝青混合料骨架的復(fù)合體，水泥砂漿填充在瀝青混合料內(nèi)部的孔隙中，極大提高了高溫條件下瀝青混合料的抗推移變形能力。