東盟是浙江大的對(duì)外貿(mào)易市場(chǎng)之一，印度尼西亞是該省在東盟重要的貿(mào)易伙伴。

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深圳坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)，深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，“保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)坪山出口加工區(qū)的入?yún)^(qū)退稅政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題.

保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的流程：出口復(fù)進(jìn)口（一日游）  客戶交單→安排拖車拖貨→出口報(bào)關(guān)車輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨 

深圳出口加工區(qū)的好處： 

1.運(yùn)輸成本   

運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返，運(yùn)輸成本較低。   

2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本   

加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi)，無(wú)雜費(fèi)。   

3.倉(cāng)租搬卸成本   

車輛無(wú)論噸車柜車都無(wú)需搬卸及更換車頭，降低了運(yùn)輸及倉(cāng)租搬卸成本。   

4.估價(jià)成本   

進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。   

5.時(shí)間成本   

報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送，無(wú)時(shí)間限制，馬上可以完成進(jìn)出，節(jié)約時(shí)間成本以及如報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。   

6.無(wú)需做商檢（限于監(jiān)管條件為B的物品）

杭州海關(guān)關(guān)稅處負(fù)責(zé)人表示，RCEP對(duì)印度尼西亞生效后，企業(yè)可綜合利用RCEP和中國(guó)-東盟自貿(mào)協(xié)定，選擇優(yōu)的貿(mào)易協(xié)定辦理證書(shū)享惠，更好地拓展國(guó)際市場(chǎng)、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。