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青島海關(guān)28日發(fā)布消息稱，當(dāng)日，中歐班列(齊魯號(hào))“上合快線”開(kāi)通中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)(簡(jiǎn)稱“上合示范區(qū)”)至烏茲別克斯坦撒馬爾罕專列,9月20日，在第七屆中國(guó)—亞歐博覽會(huì)期間，上合示范區(qū)—絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)雙向互濟(jì)合作洽談會(huì)上，山東高速新疆國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)園暨上合示范區(qū)新疆分園項(xiàng)目揭牌，項(xiàng)目將成為***多式聯(lián)運(yùn)樞紐新樣板

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包括為國(guó)內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱等多種服務(wù),楊開(kāi)林介紹，連云港港現(xiàn)有包括中東波斯灣、美東、南非3條遠(yuǎn)洋干線在內(nèi)的航線39條，目前航線總數(shù)達(dá)到84條，串接起13條海鐵聯(lián)運(yùn)通道及蘇魯豫皖內(nèi)河港口，國(guó)際班列直達(dá)中亞地區(qū)主要站點(diǎn)并延伸形成至土耳其、德國(guó)兩條中歐通道，國(guó)內(nèi)班列覆蓋陸橋沿線主要節(jié)點(diǎn)城市，打造出“公鐵水”“海河江”多式聯(lián)運(yùn)品牌,集結(jié)中心建成后，CEVA不但提高了其在鐵路運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目（西安快速班列、西安精品班列、西安電商專列）方面的部署能力和競(jìng)爭(zhēng)力，還能充分利用資源打造公路-鐵路運(yùn)輸樞紐。

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中國(guó)大陸——二連浩特——過(guò)境蒙古——俄羅斯各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸,阿拉山口站內(nèi)?？恐l(fā)的中歐（中亞）班列，今年以來(lái)，阿拉山口和霍爾果斯站開(kāi)行中歐（中亞）班列9200多列，位居全國(guó)前列。自班列開(kāi)行以來(lái)，阿拉山口和霍爾果斯兩大鐵路口岸已累計(jì)通行進(jìn)出境班列超過(guò)5萬(wàn)列，特別是2020年起，為匹配日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求，兩個(gè)鐵路口岸不斷實(shí)施擴(kuò)能改造工程，全面提升了班列通行能力。“這得益于‘一帶一路’建設(shè)的不斷深入?！敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司對(duì)外合作部主任劉書(shū)成說(shuō),集結(jié)中心建成后，CEVA不但提高了其在鐵路運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目（西安快速班列、西安精品班列、西安電商專列）方面的部署能力和競(jìng)爭(zhēng)力，還能充分利用資源打造公路-鐵路運(yùn)輸樞紐。,貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開(kāi)始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源,中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司北京分公司天津營(yíng)運(yùn)部業(yè)務(wù)經(jīng)理?xiàng)罘街芨嬖V記者，基于天津港的地理位置優(yōu)勢(shì)，日韓兩國(guó)主要選擇從天津口岸發(fā)運(yùn)過(guò)境貨物。以天津始發(fā)的中歐班列承運(yùn)的貨物來(lái)看，過(guò)境貨物占比約80%，且以日韓兩國(guó)貨物為主，涉及二手汽車、日用品等。蒙古國(guó)并非天津始發(fā)的中歐班列唯一的目的地。哈薩克斯坦烏茲別克斯坦

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截至目前，中歐班列（渝新歐）建立起的聯(lián)通歐亞的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)運(yùn)輸貨值近600億元，為加強(qiáng)重慶與上合組織國(guó)家地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)持續(xù)增添動(dòng)力,嘉瑞福致力于打造一個(gè)以鐵路為特色的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)是以上海為中心，在華東地區(qū)的上海楊浦站、南京北站、連云港東站、寧波北侖港站、無(wú)錫南站設(shè)立營(yíng)業(yè)部，通過(guò)整合國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)資源，為客戶提供中亞五國(guó)、俄羅斯、歐洲及蒙古的進(jìn)出口集裝箱以及鐵路整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并通過(guò)梯級(jí)轉(zhuǎn)移，將業(yè)務(wù)與全國(guó)各鐵路公共平臺(tái)對(duì)接,中歐班列作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，自開(kāi)行以來(lái)得到了國(guó)際社會(huì)的廣泛贊譽(yù)和積極參與，成為了廣受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品。

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