聚羧酸系高效減水劑

外文名Polycarboxylate Superplasticizer

適用范圍混凝土攪拌

特 點(diǎn)綠色環(huán)保，不易燃，不易爆

應(yīng)用于公路、橋梁、大壩、隧道、高層建筑等工程類 別高性能減

水劑

產(chǎn)品簡介

根據(jù)其主鏈結(jié)構(gòu)的不同可以將聚羧酸系高效減水劑產(chǎn)品分為兩大類：

一類以丙烯酸或甲基丙烯酸為主鏈,接枝不同側(cè)鏈長度的聚醚。另一

類是以馬來酸酐為主鏈接枝不同側(cè)鏈長度的聚醚。以此為基礎(chǔ)，衍生

了一系列不同特性的高性能減水劑產(chǎn)品。 [2]

在聚羧酸外加劑出現(xiàn)之前，有木質(zhì)素磺酸鹽類外加劑，萘系磺酸鹽甲

醛縮合物，三聚氰胺甲醛縮聚物，丙酮磺酸鹽甲醛縮合物，氨基磺酸

鹽甲醛縮合物等。20世紀(jì)80年代初日本率先成功研制了聚羧酸系減水

劑。新一代聚羧酸系高效減水劑克服了傳統(tǒng)減水劑一些弊端，具有摻

量低、保坍性能好、混凝土收縮率低、分子結(jié)構(gòu)上可調(diào)性強(qiáng)、高性能

化的潛力大、生產(chǎn)過程中不使用甲醛等突出優(yōu)點(diǎn)。 [3]

產(chǎn)品參數(shù)

聚羧酸高性能減水劑的混凝土性能指標(biāo)

減水率/%，不小于14

泌水率比/%，不大于90

含氣量/%≤3.0

凝結(jié)時(shí)間之差/min初凝-90-+120終凝

收縮率比/%，不大于135

應(yīng)用范圍

適用于高速鐵路、客運(yùn)專線、工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁、港口碼

頭、機(jī)場等工程建設(shè)的預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝

土。

特別適用于配制混凝土施工時(shí)間長，對混凝土坍落度保持要求高的工

程，如核電工程。

使用方法

摻量范圍：一般情況下，折算20%含固量時(shí)摻量為膠凝材料重量的0.5

～1.5%，推薦摻量為1.0%。