昕朗蓄電池SN12017 尺寸規(guī)格型號(hào)

應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：

免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；UPS不間斷電源；

內(nèi)阻小，大電流放電性能好； 消防備用電源；

適應(yīng)溫度廣； 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；

自放電??； 應(yīng)急照明系統(tǒng)；

使用壽命長(zhǎng)； 電力，郵電通信系統(tǒng)；

荷電出廠，使用方便； 電子儀器儀表；

安全防爆； 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；

深放電恢復(fù)性能好；               便攜式電子設(shè)備；

無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用； 攝影器材；

產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

符合標(biāo)準(zhǔn)。     　 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。

產(chǎn)品特性

槽式化成 電池達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)容量,

高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。

，內(nèi)置國(guó)內(nèi)防爆慮酸片安全閥，具有的開(kāi)閉閥壓力及防爆、過(guò)濾酸霧功能，一旦過(guò)充，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。

采用純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。

采用工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。

昕朗蓄電池SN12017 尺寸規(guī)格型號(hào)

近日，一篇關(guān)于“北京地區(qū)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售停滯”的報(bào)道受到外界的極大關(guān)注。事件起因是由于北京地區(qū)新一批新能源補(bǔ)貼目錄遲遲未能公布，繼而影響到北京地區(qū)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼無(wú)法落實(shí)。該報(bào)道稱，目前在北京市場(chǎng)上，新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商只接受購(gòu)車(chē)預(yù)定，無(wú)法提車(chē)。

據(jù)記者了解，的確有經(jīng)銷(xiāo)商只接受預(yù)定，但情況并未“地區(qū)銷(xiāo)售幾乎停滯，甚至一些消費(fèi)者面臨棄號(hào)風(fēng)險(xiǎn)，一些車(chē)企已經(jīng)暫停排產(chǎn)新能源車(chē)”的地步。在接受采訪的北汽新能源、比亞迪以及江淮汽車(chē)等十二家新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商中，只有三家只接受預(yù)訂；剩下的經(jīng)銷(xiāo)商皆表示，只要店里有現(xiàn)車(chē)，就能馬上提車(chē)，只在售價(jià)方面有所差別。

兩家車(chē)企共獲2015年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼3.753億元

日前，國(guó)家財(cái)政部對(duì)2015年新能源汽車(chē)和新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行資金補(bǔ)助，云南省云南航天神州汽車(chē)有限公司和云南五龍汽車(chē)有限公司2家企業(yè)共獲國(guó)家2015年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金3.753億元。

其中，2015年云南航天神州汽車(chē)有限公司共銷(xiāo)售YH6601BEV、YH6120HEV等多個(gè)型號(hào)的新能源汽車(chē)1154輛，獲國(guó)家2015年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金3.459億元；而云南五龍汽車(chē)有限公司共銷(xiāo)售FDE6810TDABEV01、 FDE6750TDABEV03等多個(gè)型號(hào)的新能源汽車(chē)79輛，獲國(guó)家2015年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金0.294億元。

【小結(jié)】

在這里，小編只來(lái)談?wù)?月份新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量這件事。相信在數(shù)據(jù)公布后，相關(guān)分析文章就開(kāi)始在圈內(nèi)瘋傳，不難知道，2017年首月新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)著實(shí)不容樂(lè)觀。而此次市場(chǎng)行情變化如此之大，除了受新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航不足、充電設(shè)施少、春節(jié)等因素影響外，政策的作用不容小覷。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡、2016奶奶前五批新能源車(chē)型目錄重審的影響，直接導(dǎo)致市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量的大幅度下滑。隨著各地補(bǔ)貼細(xì)則的出臺(tái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將逐步走入正軌。