一、脈沖除塵設(shè)備的保溫隔熱材料達到保溫效果，確保隔熱保溫后(工作溫度不超過25℃，保溫一體化外外表溫度不得超過50度;工作溫度高過25℃，保溫一體化外外表溫度相比工作溫度高25度)。保溫一體化在規(guī)劃使用期限內(nèi)要確保詳細，在使用中不能發(fā)生燒毀、爛掉、脫落的現(xiàn)象。保溫一體化應(yīng)有充足的沖擊韌性，在自身重量、震動、風(fēng)雪交加等附加荷載的影響下不至于毀壞。

二、隔熱層應(yīng)、防火安全、隔熱保溫后總體平面圖整齊美觀大方(隔熱保溫后平面圖不外露構(gòu)造柱，構(gòu)造柱與外護板對齊，表層設(shè)定空氣對流層保溫一體化)。

三、尤其是在構(gòu)造柱處采用靠譜對策做到熱。

四、保溫施工在除塵設(shè)備經(jīng)氣密性檢查或試驗之后才能工程施工。

五、隔熱保溫應(yīng)用于一切天氣情況，機殼維護板鋪裝有益于瀉水。

六、保溫一體化規(guī)定鎖緊密封墊布局每平米不得少于8只，抽芯鋁鉚釘垂直方向間隔200MM。

七、保溫厚度為100MM，各構(gòu)造柱中為50MM，保溫隔熱材料采用高溫玻璃棉(TYPE1000，δ=50)，在薄厚方向中分二層鋪裝，固層應(yīng)通縫，通縫間距不低于板長或板寬的三分之一，拼逢應(yīng)嚴實整齊，高溫玻璃棉的表層都應(yīng)鋪裝熱鍍鋅六角鐵網(wǎng)，再換鎖緊密封墊壓著。料倉下邊小料倉處鋪裝鋼絲網(wǎng)片，再換鎖緊密封墊壓著。

八、凡人口數(shù)量門，傳動系統(tǒng)處隔熱保溫不受影響大門的打開和設(shè)備運行狀態(tài)。

九、機殼電池保護板與聯(lián)接角鐵相接時要5*13-11抽芯鋁鉚釘，電池保護板與保護板相接時要5*11-11抽芯鋁鉚釘。

十、支撐點角鐵上、下方位間隔約1000MM，垂直方向間隔約500MM。

十一、隔熱保溫內(nèi)表層接縫處應(yīng)相互分開，固層和縫間不能有空化，隔熱保溫相對密度必須保證在漫長的運行時不至于塌陷密度。

十二、隔熱保溫后脈沖除塵設(shè)備噪聲不應(yīng)超過85聲貝。

十三、水平夾角超過45多度斜坡和立式構(gòu)造位置，其隔熱層需設(shè)連接板，連接板應(yīng)位于法蘭盤等地方上方，其部位不受影響螺栓的拆裝。

十四、為確保金屬材料防護層外的工整美觀大方，盡可能設(shè)定金屬骨架以支撐點金屬材料防護層。

十五、分層次隔熱保溫的每層變形縫應(yīng)分開。

十六、保溫一體化的構(gòu)件按脈沖除塵設(shè)備設(shè)計采用。

十七、保溫隔熱材料采用高溫玻璃棉，密度為32kg每立方。

十八、高溫玻璃棉規(guī)格型號：50*600*1200(MM)。

十九、表層電池保護板為軋槽彩鋼瓦。

二十、頂篷隔熱保溫后做到路人標準。