克雷士KLS蓄電池6-FM-24現貨供應鉛酸系列報價克雷士KLS蓄電池6-FM-24現貨供應鉛酸系列報價

克雷士蓄電池性能的優(yōu)越性：

1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板柵材料專利技術，優(yōu)化設計的產品結構，容量比同類產品高出5%，比能量達35~38Wh/kg。

2、低溫性能優(yōu)越 采用特殊的耐低溫添加劑材料，電池能夠在-15℃～40℃環(huán)境下正常使用。

3、組合一致性 采用**的和膏設備、極板分選取設備、電池動態(tài)配組技術，能有效提高整組電池的一致性。

4、高功率放電性能好 正、負極板均采用涂膏式結構，緊裝配工藝，內阻小，高功率放電性能好，具有 強的起動能力，30°斜坡爬坡輕松自如。

5、安全可靠 安全閥能自動開啟，既可以排出由于誤操作或免維護過充電導致的多余氣體，又能防止外部氣體或火花進入電池內部引起自放電或爆炸。全密封防泄漏結構：電池可傾斜、臥放使用，但不允許倒置。

6、使用壽命長 長壽命活性物配方，具有極強的耐深循環(huán)充放電能力，在25℃下，80%DOD循環(huán)壽命可達600~700次； DOD壽命循環(huán)達300~350次。

7、綠色環(huán)保電池以綠色環(huán)保為本，采用新型密封結構優(yōu)化設計，使用過程無漏酸及酸霧溢出現象，安全可靠

克雷士蓄電池正確的使用方法：

電池充電達到單體電池2.35V（25℃）以后 ，就會進入正極板大量析氧狀態(tài)，對于密封電池來說，負極板具備了氧復合能力。如果充電電流比較大，負極板的氧復合反應跟不上析氧的速度，氣體會頂開排氣閥 而形成失水。如果充電電壓達到2.42V（25℃），電池的負極板會析氫，而氫氣不能夠類似氧循環(huán)那樣被正極板吸收，只能夠增加電池氣室的氣壓， 后會被排出氣室而形成失水。電池具備負的溫度特性，其析氣也與溫度特性一致。當電池溫升以后，電池的析氣電壓也會下降，溫升會導致電池容易析氣失水。長三 角和珠三角地區(qū)夏季環(huán)境溫度比較高，如果沒有空調或者空調容量不足，會使電池失水增加。如果單體電池的浮充電壓折合為2.25V，在30℃的時候，電池失 水比25℃條件下增加一倍，在40℃條件下，電池失水是25℃的8倍左右，除非相應的降低浮充電壓。如果電池的正極板含銻，隨著銻的循環(huán)，部分的轉移到負 極板上面。由于氫離子在銻還原的超電勢約低200mV，于是負極板銻的積累會導致電池的充電電壓降低，充電的大部分電流用來做水分解而形成失水。在 大型固定型電池中應該逐步淘汰低銻正極板的電池。對在電池生產過程中，應該嚴格控制鉛鈣錫鋁正極板的含量。

克雷士蓄電池性能的測試：

通 過測量開路電壓和負載電壓的大小，開路電壓以及負載電壓的減少，都表明容量的不足。飛碟蓄電池的開路電壓與容量有密切的關系。這里指的開路電壓是在飛碟蓄 電池內部完全穩(wěn)定時測量的電壓。開路電壓的測量是一種非在線的(斷開了所有的負載)且需要長的穩(wěn)定時間，但可以利用它與容量的良好關系來了解容量。對 于連續(xù)使用的飛碟蓄電池在初始使用時得到初始容量，而對于斷續(xù)使用場合，可以通過在斷開時測量開路電壓，這個電壓不是穩(wěn)定的開路電壓，但不足夠的時間 可以通過預測開路電壓方法得到。采用降壓法，主要用在飛碟蓄電池備用場合，在充電時，將整流器的輸出電壓降低到飛碟蓄電池浮沖電壓之下，但在負載的允許的 范圍內。這時飛碟蓄電池在放電狀態(tài)，通過在線測量蓄電池電壓、溫度以及放電電流一定時間，根據這段時間的測量結果，來預測其后的輸出特性。從而來計算其容 量。由于要原來曲線對比，這種方法測試持續(xù)時間較長。

克雷士蓄電池充電的新方法讓我們共同的去見證一下；叫做自然平衡充電法；什么叫自然平衡充電法那？有二個電源EA、EB，當電源EA與電源EB處在同一環(huán)境溫度下，正極和正極相連接，負極與負極相連接，在它們所形成的閉合電路中，存在著如下的關系，如果EA高出EB，EA將向EB提供EA－EB=的電壓，將按的大小，提供一電流向電源EB流通和灌注，當EB吸收EA提供的電流，使EB上升到完全等于EA時（在蓄電池中表現為，蓄電池端電壓的上升和電荷存儲量的增加），電源EA將停止向電源EB提供電流，也就是EA=EB， 在上面描述中，我們把EB換成被充電的蓄電池，算出在不同放電深度與環(huán)境溫度下，蓄電池對應的電壓。將EA精心設計成不同環(huán)境溫度下，能按蓄電池充電平衡需要，自動調節(jié)輸出電壓和電流的電源，與之對應連接。完全理想化的情況下，電源EA能根據蓄電池在任一環(huán)境溫度下，能夠接受的電流，對電池進行充電，電池充足電后，，EA電源將不再消耗功率，此后，EA只隨環(huán)境溫度的變化，對被充蓄電池提供跟蹤平衡補償，由于蓄電池充電的整個過程完全是自動完成的，我們稱之為自然平衡法。

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