電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，東臺(tái)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩另一端通過(guò)第二固定片固定并與彈性件開(kāi)口端連接型固定孔設(shè)于螺母下方并套設(shè)于帶孔螺栓上，的，第二固定件呈型且一側(cè)設(shè)有通孔，另一側(cè)設(shè)有第二型固定孔，啟閉式掛扣一端穿過(guò)通孔。
易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。
轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，東臺(tái)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩具體涉及一種轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩固定裝置，轉(zhuǎn)轍機(jī)是用于高速鐵路道岔轉(zhuǎn)換的設(shè)備，可根據(jù)需要轉(zhuǎn)換道岔位置，改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌，反映道岔實(shí)際位置以保證行車(chē)，在工作時(shí)，為避免轉(zhuǎn)轍機(jī)在外的活動(dòng)桿殘留雨水。
以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開(kāi)通，列車(chē)增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高。
原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車(chē)高速通過(guò)時(shí)，東臺(tái)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩位移板，限位塊，限位槽，防護(hù)管，卡槽轉(zhuǎn)轍機(jī)，機(jī)殼，桿件，具體實(shí)施方式本實(shí)用新型下面結(jié)合實(shí)施例作詳述本實(shí)用新型不局限于下列具體實(shí)施方式，本領(lǐng)域一般技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容，可以采用多種具體實(shí)施方式實(shí)施本實(shí)用新型的。
,兩側(cè)底板相對(duì)托架連接桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置，的左底板和右底板通過(guò)碟型螺母分別連接在于的托板上板和下板同一側(cè)的回型開(kāi)口槽處，碟型螺母下端貫穿回型開(kāi)口槽后并穿過(guò)橡膠墊分別固接在兩底板上，碟型螺母的上端通過(guò)一回型開(kāi)口銷(xiāo)固定。
固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車(chē)行車(chē)。
并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，東臺(tái)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩附圖說(shuō)明本實(shí)用新型提出的轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩安裝用夾持裝置的側(cè)視圖本實(shí)用新型提出的轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩安裝用夾持裝置的剖面圖本實(shí)用新型提出的轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩安裝用夾持裝置的俯視圖本實(shí)用新型提出的轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩安裝用夾持裝置的正視圖。
,防護(hù)罩通過(guò)安裝件第二安裝件以及銷(xiāo)釘進(jìn)行安裝，簡(jiǎn)單檢修只需將銷(xiāo)釘拆下往一側(cè)滑動(dòng)防護(hù)罩即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)窗檢修，方便快捷，為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種伸縮式高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，其安裝件第二安裝件伸縮防護(hù)罩連接桿。
,具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例作詳述不局限于下列具體實(shí)施方式，本領(lǐng)域一般技術(shù)人員根據(jù)公開(kāi)的內(nèi)容，可以采用多種具體實(shí)施方式實(shí)施的，或者凡是采用的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和思路，做簡(jiǎn)單變化或更改的，都落入的保護(hù)范圍，需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下。
所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。