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37米飛機(jī)模擬艙整機(jī)帶機(jī)翼,架高飛機(jī)模擬艙

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照片_20221017113025.jpg4161039776.jpg內(nèi)部結(jié)構(gòu)照明燈具供電系統(tǒng)及控制

    內(nèi)部結(jié)構(gòu)照明燈具通常是AC220v供電系統(tǒng),一部分頂端軌道射燈內(nèi)置直流開關(guān)電源將AC220v轉(zhuǎn)換成DC 12v,選用DC 12v電源電壓。駕駛員控制面板里的駕駛員工業(yè)觸摸屏3D無作用。

公共廣播系統(tǒng)與內(nèi)話系統(tǒng)軟件

高鐵廣播系統(tǒng)和內(nèi)話在駕駛室系統(tǒng)軟件用以高鐵乘務(wù)員和駕駛?cè)藛T或旅客間的語音通信。內(nèi)部如下圖9.4所顯示。和多用途高鐵乘務(wù)員室都各有一部內(nèi)部結(jié)構(gòu)通訊模塊,用以車?yán)飶V播節(jié)目和語音通話。廣播節(jié)目具備強(qiáng)的優(yōu)先,廣播節(jié)目期內(nèi),音箱所有其他聲頻作用都被斷掉。

多用途教練主控室統(tǒng)一對廣播節(jié)目和內(nèi)話系統(tǒng)軟件加以控制,能夠完成對全部練習(xí)器廣播節(jié)目、可選擇地區(qū)廣播節(jié)目;還可以完成司機(jī)室與高鐵乘務(wù)員主控室間的內(nèi)部通信;并且具有音量設(shè)置作用;全部練習(xí)器的音量設(shè)置和可供選擇的廣播節(jié)目維持不會(huì)受到歌曲音量設(shè)置產(chǎn)生的影響。


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