西門(mén)子S120電源模塊維修及調(diào)試這類(lèi)負(fù)載不經(jīng)常啟、制動(dòng)，基本上沒(méi)有瞬時(shí)過(guò)載問(wèn)題。PS：選擇變頻器不要片面追求高性能，因?yàn)樾阅茉礁邇r(jià)格也越高。根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的特性，負(fù)載可分為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載、恒功率負(fù)載和風(fēng)機(jī)、泵類(lèi)減轉(zhuǎn)矩負(fù)載三種類(lèi)型。不同類(lèi)型的負(fù)載，應(yīng)選擇不同的變頻器。正確選擇變頻器的類(lèi)型。要按照生產(chǎn)機(jī)械的類(lèi)型、調(diào)速范圍、靜態(tài)速度精度、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求，決定選擇哪種控制方式的變頻器合適。所謂合適是既要好用，又要經(jīng)濟(jì)，以滿足工藝和生產(chǎn)的基本條件和要求為前提。目前，有的變頻器對(duì)這三種負(fù)載都適用。變頻器輸出端允許連接的電纜長(zhǎng)度是有限制的，若要長(zhǎng)電纜運(yùn)行，或控制幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)，則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?。通用變頻器產(chǎn)品來(lái)看，目前大體有三類(lèi)。第1類(lèi)是普通功能型Uf控制通用變頻器。

西門(mén)子S120電源模塊維修狀況剖析法狀況剖析法是經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)履行元件的工作狀況，斷定故障原因的一種辦法，這一辦法在修理數(shù)控機(jī)床過(guò)程中運(yùn)用較廣。在現(xiàn)代數(shù)控體系中伺服進(jìn)給體系、主軸驅(qū)動(dòng)體系、電源模塊等部件的首要參數(shù)都能夠進(jìn)行動(dòng)態(tài)、靜態(tài)檢測(cè)，這些參數(shù)包括：輸入/輸出電壓，輸入/輸出電流，給定/實(shí)際轉(zhuǎn)速，方位實(shí)際的負(fù)載的晴況等。數(shù)控體系悉數(shù)輸入/輸出信包括內(nèi)部繼電器、定時(shí)器等的狀況，亦能夠經(jīng)過(guò)數(shù)控體系的確診參數(shù)予以查看。經(jīng)過(guò)狀況剖析法，能夠在無(wú)儀器、設(shè)備的情況下根據(jù)體系的內(nèi)部狀況敏捷找到故障的原因，在修理數(shù)控機(jī)床過(guò)程中運(yùn)用較廣，修理人員有必要熟練掌握。操作、編程剖析法操作、編程剖析法是經(jīng)過(guò)某些特別的操作或編制專(zhuān)門(mén)的測(cè)驗(yàn)程序段。c.負(fù)載過(guò)重，需要重新選定更大容量的電機(jī)或減輕負(fù)載，加裝減速機(jī)等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提高負(fù)荷能力。③運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生電機(jī)偏差計(jì)數(shù)器溢出錯(cuò)誤。對(duì)策：a.增大偏差計(jì)數(shù)器溢出水平設(shè)定值；b.減慢旋轉(zhuǎn)速度；c.延長(zhǎng)加減速時(shí)間。

對(duì)其接地的狀況進(jìn)行詳細(xì)的檢查，保證接地之后在進(jìn)行其他項(xiàng)目的檢查；②當(dāng)變頻器與其他的設(shè)備或變頻器一起接地時(shí)，需要分開(kāi)進(jìn)行接地設(shè)置，變頻器維修人員應(yīng)對(duì)各個(gè)變頻器或設(shè)備的分開(kāi)接地狀況進(jìn)行檢查，當(dāng)出現(xiàn)兩臺(tái)設(shè)備的接地端連接之后在接地時(shí)，要進(jìn)行相應(yīng)的處理，解決接地故障，保證變頻器的正常運(yùn)行。伺服器維修案例一發(fā)那科數(shù)控銑床z軸出現(xiàn)410號(hào)或411號(hào)報(bào)警，該數(shù)控銑床型號(hào)為機(jī)床型號(hào)VL600，伺服控制器型號(hào)FANUC0imateMC。機(jī)床正常工作約2小時(shí)后，Z軸偶然出現(xiàn)410或411報(bào)警。伺服器維修含義：410報(bào)警，伺服軸停止時(shí)位置偏差量超過(guò)了參數(shù)829設(shè)定的值。411報(bào)警，伺服軸移動(dòng)時(shí)位置偏差量大于設(shè)定值828設(shè)定的值。