OCEAN蓄電池12V33AH 規(guī)格及參數(shù) HY12-33

      OCEAN蓄電池在使用電池中或多或少都會(huì)有點(diǎn)問題,那么修復(fù)OCEAN蓄電池我們又有哪些常見的問題呢? 1.修復(fù)過程中發(fā)現(xiàn)電壓沒有上升跡象,需要對(duì)電池自放電進(jìn)行檢測(cè). 2.如OCEAN蓄電池12V33AH 規(guī)格及參數(shù) HY12-33果充電池電流沒有下降,電池發(fā)熱,說(shuō)明電池存在問題. 3.修復(fù)過程如發(fā)現(xiàn)電池存在嚴(yán)重的發(fā)熱跡象,需要停止充電. 4.使用添加劑修復(fù)電池時(shí)可以使用普通充電,注意需要將電池發(fā)指在耐酸容器中,防止電解液流淌出來(lái)污染設(shè)備或是地面. 5.極柱上若沾染了電解液需要及時(shí)認(rèn)真清洗,避免日后極柱而斷裂. 6.修復(fù)電池時(shí)間一般一句電池的使用時(shí)間,實(shí)際情況和電池的初始容量而確定. 7.OCEAN蓄電池修復(fù)后,容量恢復(fù)較明顯,但使用后可能會(huì)出現(xiàn)凍醒能力下降或者使用時(shí)間不久電容量迅速降低. 

     作為行業(yè)內(nèi)少數(shù)具有自主檢測(cè)分析能力的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，銀隆新能源檢測(cè)中心多項(xiàng)檢測(cè)能力處于行業(yè)水平，相繼通過了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)認(rèn)可、國(guó)際互認(rèn)的能力驗(yàn)證。此次，銀隆新能源檢測(cè)中心成功獲得CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，代表著質(zhì)量管理體系符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)技術(shù)能力達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平，在保障產(chǎn)品質(zhì)量、提高企業(yè)新品研發(fā)、推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力行業(yè)向前發(fā)展等方面具有積極意義。截至2020年12月底，銀隆新能源申請(qǐng)專利2813件，累計(jì)授權(quán)專利1664件，涵蓋鋰電池材料、電動(dòng)汽OCEAN蓄電池12V33AH 規(guī)格及參數(shù) HY12-33車動(dòng)力總成、智能儲(chǔ)能等各領(lǐng)域。

顯著提升硬件實(shí)力

耗資超過1.2億，占地面積4391㎡，2018年，銀隆新能源檢測(cè)中心建成。其檢測(cè)能力包括整車在內(nèi)的零部件、系統(tǒng)、環(huán)境可靠性、功能安全和網(wǎng)絡(luò)仿真六大方面展開，設(shè)有關(guān)鍵零部件疲勞OCEAN蓄電池12V33AH 規(guī)格及參數(shù) HY12-33耐久實(shí)驗(yàn)室、電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、整車六立柱道路模擬實(shí)驗(yàn)室等20多個(gè)實(shí)驗(yàn)室，測(cè)試范圍涵蓋新能源汽車零部件、系統(tǒng)、整車等，確保產(chǎn)品出廠合格率。