東莞市升鴻國際物流有限公司是一家、綜合型的第三方物流公司，從事運輸、倉儲、電商入倉、包裝、分揀等全方位物流服務，具有獨特的一站式現(xiàn)代物流服務體系，目前已形成了覆蓋全國的物流服務網(wǎng)絡。通過多年在物流行業(yè)的摸索和磨礪，公司已經(jīng)擁有一支訓練有素的物流管理人員隊伍，軟硬件設施完善，并堅持秉承"客戶至上，誠信為本"的企業(yè)宗旨，實行"服務、誠信、創(chuàng)新"的經(jīng)營理念，運用現(xiàn)代物流管理先進模式及管理經(jīng)驗，為客戶提供全天候貨物跟蹤管理、上門提貨、送貨到戶，有效實現(xiàn)了信息資源的一體化。公司好的商業(yè)信譽贏得了眾多新老客戶的****，并將繼續(xù)以、優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務，全力支持客戶的發(fā)展。

1、第三方平臺VS獨立站

中國賣家多數(shù)通過Shopee、Lazada等電商平臺進入東南亞，陳良告訴雨果網(wǎng)，就其在泰國本土的親身體驗，泰國本土的商家對于Shopee、Lazada的熱情并沒有想象中高，本土賣家更青睞基于社交媒體的獨立電商，即獨立站或社交電商。這是因為東南亞社交媒體滲透率在世界排名上都是穩(wěn)居前列的。就泰國而言，其社交媒體滲透率位居三，用戶在Facebook等社交媒體的使用率上甚至比歐美高出許多?！爸袊u家當前在東南亞做獨立站的比例并不高，我認為這在未來是一個很大的增長空間，對于賣家而言，這是一個機會?！标惲颊f道。

2、線上支付比例低，超一半選擇貨到付款

東南亞電子錢包正在逐步普及，整個東南亞地區(qū)線上支付比例仍偏低。在泰國，過去網(wǎng)購多以曼谷這樣的核心城市為主，現(xiàn)在南部的宋卡，北部的清萊等地區(qū)都逐步變成線上購物的熱門區(qū)域，并釋放出巨大的購物潛能。而這些新興地區(qū)，支付方式仍較傳統(tǒng)，別說線上支付，許多人甚至連銀行卡都沒有。在東南亞，商家對貨到付款的支持必須到位。據(jù)透露，目前在第三方平臺上，有將近一半的人選擇貨到付款的方式，而在獨立站或社交電商上，貨到付款的比例高達90%。

3、從不正規(guī)到正規(guī)轉(zhuǎn)變，政府管控力度加大

東南亞電商市場相較歐美，起步較晚，消費意識、選品思路等各方面都處于一個快速迭代快速增長的過程。過去的兩三年，賣家在東南亞經(jīng)歷了一波比較好賺錢的時代，而現(xiàn)如今的東南亞，已經(jīng)逐步進階，競爭增多，且當?shù)貙缇畴娚陶呒肮芸亓Χ?，一年比一年嚴格，包括今年泰國政府對電商產(chǎn)品的征稅、查抄力度、清關(guān)力度，較往年更為嚴苛，這是賣家需要尤其關(guān)注的事情?！皷|南亞，經(jīng)常有倉庫被查抄。如跨境電商一個很大的品類——電器。許多賣家都不關(guān)注泰國本土市場乃至東南亞本土市場各個國家對于電器的準入政策、認證問題，以至于整倉庫的電器被查抄，這樣的事件在今年已經(jīng)發(fā)生多起，且每一次查抄都是千萬臺級別，賣家損失慘重?！标惲颊f道。東南亞電商市場正在經(jīng)歷一個從不正規(guī)到正規(guī)轉(zhuǎn)變的過程當中，對于想要進入東南亞市場的賣家而言，對本土政策的了解、法律的了解是一定要透徹的，做前置準備，以避免對賣家造成不必要的重大損失。

東南亞互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)Inteluck宣布Pre-B輪融資500萬美元，MindWorks Ventures領投，貨拉拉和Infinity Venture Partners跟投。據(jù)了解，此次投資是貨拉拉對外戰(zhàn)略投資，此舉將加快貨拉拉在全球物流市場的布局。公開信息披露，Inteluck于2014年成立，早期是一家技術(shù)服務平臺，為物流行業(yè)提供SaaS服務與解決方案，后開始向B2B物流平臺轉(zhuǎn)型。截止目前，Inteluck平臺認證貨車規(guī)模達到15000輛，是菲律賓國內(nèi)擁有貨車數(shù)量大的物流平臺，服務包括可口可樂、OPPO等上百家企業(yè)客戶。據(jù)了解，菲律賓公路貨運量占貨運總量65%，相對于中國的物流市場，菲律賓物流市場地域分布分散，且信息化程度低。憑借技術(shù)優(yōu)勢，Inteluck有效緩解當?shù)刎涇囘\力分散程度高的狀況，提升整車貨運的標準，改善大中型企業(yè)的物流效率體驗。Inteluck專注于公路整車市場，與貨拉拉在東南亞市場形成互補。