東莞市升鴻國際物流有限公司是一家經(jīng)行政管理局、國家商務部及交通部核準經(jīng)營國際空運、海運、國內陸路、航空貨運代理業(yè)務的企業(yè)，經(jīng)營跨境電商COD小包物流，臺灣跨境電商是我司主要經(jīng)營的渠道，時效快，簽收率高，回款及時。我們的服務網(wǎng)絡遍及世界各地200多個國家和地區(qū)，與各大航空公司、船運公司緊密合作，以求更完善的貨物運輸網(wǎng)絡提供給客戶，項目涉及：1、國際空運進口和出口業(yè)務，包含普貨及危險品貨物的訂艙、代理報檢、代理報關、運輸、貨物信息跟蹤。提供門-門服務；2、國際海運進口和出口業(yè)務，包含普貨及特殊箱的訂艙、報關、報檢、內裝、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、運輸、貨物信息跟蹤。提供門-門服務；3、國內陸路運輸，包括零擔運輸、整車運輸、大件貨物運輸?shù)龋?、倉儲服務，包括海運進出口倉儲業(yè)務，空運監(jiān)管倉庫，電子商務的倉配一體化業(yè)務。公司的每一個員工在不斷地歷練、積累中成長，齊心協(xié)力為公司打造健康穩(wěn)定的企業(yè)形象?？蛻舻臐M意，是我們的目標，我們將不斷開拓，不斷進步，力求以優(yōu)質的服務回饋給每一位客戶。

配送車輛購置政策。推進三級服務網(wǎng)絡共同配送體系建設，支持快遞物流企業(yè)購置新能源車，2016年11月前按三級服務網(wǎng)絡配送實際和交通法規(guī)要求確定車型類別統(tǒng)一、外觀標識統(tǒng)一、設施配備統(tǒng)一的新能源運輸車輛和末端配送車輛，鼓勵快遞企業(yè)購置或租用封閉式輕型、微型小型貨運新能源車輛。配送車輛應符合國家《城市物流配送汽車選型技術要求》（GB/T29912—2013）、國家新能源車型目錄及公安交管部門有關規(guī)定，優(yōu)先選用本地新能源車制造企業(yè)生產(chǎn)車型。出臺新能源車購置和使用的配套政策，交警啟用新能源車專用號牌，按照市政府出臺的《推廣應用新能源汽車專項資金管理辦法》，快遞運輸配送車輛購置納入新能源汽車的管理范圍內執(zhí)行。

保障通行政策。統(tǒng)籌兼顧城市配送需要，實現(xiàn)快遞業(yè)相對集中、大型車輛從主要交通干線就近入園的目標，力爭“人便于行、貨暢其流”。推進快遞共同配送車輛標準化建設，保障快遞末端共同配送車輛通行，降低流通成本，提升行業(yè)形象。對于符合國家有關規(guī)定從事快遞收投業(yè)務的車輛，統(tǒng)一頒發(fā)專用標識和通行證，車牌號預留專用牌照號段，給予快遞車輛通行和臨時?？空?，郵政快遞運輸車輛免收過路費。城市郵政快遞車輛應當符合法律法規(guī)和機動車國家安全技術標準，依法參與城市交通。

末端平臺建設政策。將快遞末端服務體系納入城市配送體系，編制服務網(wǎng)絡規(guī)劃。快遞公共服務站和智能快件箱納入城市基礎服務設施，機關、企業(yè)事業(yè)單位、城市住宅小區(qū)及物業(yè)管理企業(yè)需提供便利的封閉場所作為快遞公共服務站，為用戶提供收件、派件、智能自取、共同配送、OTO等多種服務。各級地方政府及相關部門要積極配合、落實政策、協(xié)同推進末端服務平臺建設。新建社區(qū)要規(guī)劃建設快遞公共服務站和智能快件箱，現(xiàn)有社區(qū)要進行基礎設施改造，新增社區(qū)快遞公共服務站和智能快件箱。原則上人口規(guī)模在5000人以下的社區(qū)，規(guī)劃建設的社區(qū)快遞公共服務站建筑面積在20—80平方米，人口規(guī)模大于5000人的社區(qū)，每增加1000人公共配送網(wǎng)點建筑面積增加10平方米。

當前全球疫情仍在持續(xù)演變，外部環(huán)境更趨復雜嚴峻，國內經(jīng)濟恢復仍然不穩(wěn)固、不均衡。做好下半年經(jīng)濟工作，要堅持穩(wěn)中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，深化供給側結構性改革，加快構建新發(fā)展格局，推動高質量發(fā)展。要做好宏觀政策跨周期調節(jié)，保持宏觀政策連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性，統(tǒng)籌做好今明兩年宏觀政策銜接，保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。積極的財政政策要提升政策效能，兜牢基層“三?！钡拙€，合理把握預算內投資和地方政府債券發(fā)行進度，推動今年底明年初形成實物工作量。穩(wěn)健的貨幣政策要保持流動性合理充裕，助力中小企業(yè)和困難行業(yè)持續(xù)恢復。要增強宏觀政策自主性，保持人民幣匯率在合理均衡水平上基本穩(wěn)定。做好保供穩(wěn)價工作。