水果成熟季，包機(jī)正當(dāng)時(shí)！主打東南亞熱門(mén)航線，上海虹橋始發(fā)，空空接廈門(mén)/福州全線產(chǎn)品，二程?hào)|南亞寬體機(jī)，全年收貨不休息！YebK

起運(yùn)港：廈門(mén)-XMN
目的港：曼谷-BKK 航班頻率：DAILY
目的港：雅加達(dá)-CGK 航班頻率：DAILY
目的港：新加坡-SIN 航班頻率：DAILY
目的港：吉隆坡-KUL 航班頻率：DAILY
目的港：馬尼拉-MNL 航班頻率：DAILY
目的港：金邊-PNH 航班頻率：DAILY
目的港：胡志明-SGN 航班頻率：DAILY
目的港：巴厘島-DPS 航班頻率：DAILY
目的港：河內(nèi)-HAN 航班頻率：D12467
目的港：仰光-RGN 航班頻率：D1357
目的港：首爾-ICN 航班頻率：DAILY
目的港：大阪-KIX 航班頻率：DAILY
目的港：香港-HKG 航班頻率：DAILY
目的港：高雄-KHH 航班頻率：DAILY
目的港：臺(tái)北-TPE 航班頻率：DAILY
目的港：松山-TSA 航班頻率：DAILY
目的港：澳門(mén)-MFM 航班頻率：DAILY
目的港：阿姆斯特丹-AMS 航班頻率：D136
目的港：洛杉磯-LAX 航班頻率：D47
目的港：墨爾本-MEL 航班頻率：D1
目的港：悉尼-SYD 航班頻率：D1357
目的港：溫哥華-YVR 航班頻率：D2467

起運(yùn)港：FOC福州
目的港：新加坡-SIN 航班頻率：DAILY
目的港：雅加達(dá)-CGK 航班頻率：DAILY
目的港：吉隆坡-KUL 航班頻率：DAILY
目的港：東京-NRT 航班頻率：DAILY
目的港：香港-HKG 航班頻率：DAILY
目的港：臺(tái)北-TPE 航班頻率：DAILY
目的港：澳門(mén)-MFM 航班頻率：D123467

　　基本港（base Port）

　　指班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數(shù)為位于中心的較大口岸，港口設(shè)備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制貨量。運(yùn)往基本港口的貨物一般均為直達(dá)運(yùn)輸，無(wú)需中途轉(zhuǎn)船。但有時(shí)也因貨量太少，船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)運(yùn)，由船方自行安排，承擔(dān)轉(zhuǎn)船費(fèi)用。按基本港口運(yùn)費(fèi)率向貨方收取運(yùn)費(fèi)，不得加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)或直航附加費(fèi)，并應(yīng)簽發(fā)直達(dá)提單。

　　非基本港口（Non-base Port）

　　凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費(fèi)外，還需加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)。達(dá)到一定貨量時(shí)則改為加收直航附加費(fèi)。例如新幾內(nèi)亞航線的侯尼阿臘港(HONIARA)，便是所羅門(mén)群島的基本港口；而基埃塔港(KIETA)，則是非基本港口。運(yùn)往基埃塔港口的貨物運(yùn)費(fèi)率要在侯尼阿臘運(yùn)費(fèi)率的基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)船附加費(fèi)43.00美元（USD）/FT。