泰國地處東南亞，自然資源比較豐富。最重要的是泰國國內(nèi)的港口多達47個，其中國際港口就有21個，曼谷港作為最大的港口，承擔了95%的進出口活動。泰國作為中國中藥的貿(mào)易合作伙伴，泰國從中國進口額是穩(wěn)居第一名。中國對泰國出口的最受歡迎的產(chǎn)品是機電產(chǎn)品，是金屬及制品、化工產(chǎn)品、塑料橡膠以及紡織品等產(chǎn)品。

空運：泰國陸空運專線主要通過貨機或載貨客機運輸?shù)教﹪臋C場，再同一進行陸地派送，適合一些價值較高的產(chǎn)品選擇。

海運：海運主要是以曼谷港為依托，產(chǎn)品從國內(nèi)裝箱之后，通過港口整柜發(fā)往曼谷港之后，再進行泰國的每個城市的派送到買家指定的地址。

陸運：陸運專線部分服務商會先通過越南中轉(zhuǎn)，再運送到曼谷清關，派送，運輸時效方面也是比較穩(wěn)定的。

如何計算價格 

由于一般貨運物流的貨物量較大，進行貨物運送的人群關心的就是貨運物流的費用問題，由于貨物種類以及運輸 過程的復雜性價格是不同的，那么貨運物流的基本費用是如何計算的呢？ 如果做零擔運輸，則一般按照市場行情來運 作 ，如果按照項目運作，則運費計算的內(nèi)容非常復雜 。不同客戶、不同線路、不同收發(fā)貨地點、貨物類型、重量、不 同承運商等等，都可能影響運費。 一般來說，數(shù)量較多時是按照貨物本身性質(zhì)進行定價，歸為兩種，一種是按照“方 數(shù)”即體積，進行定價，就是根據(jù)重量進行定價。另一種就是 根據(jù)重量進行定價。 不同貨物的運費也不相同，就拿危險品和普通貨物來說，危險品的價格就會普通貨物運輸。因為在運輸?shù)耐局?，危險品所有的危險性是不可忽略的。

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