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烏克蘭 Укра?на國(guó)際物流 中歐班列國(guó)際鐵運(yùn)山西太原倉(cāng)發(fā)車 集裝箱整柜貨拼箱貨 直達(dá)基輔 Ки?в

中歐班列: 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列
整柜拼箱: 自營(yíng)班列訂艙
中國(guó)出口: 直達(dá)歐洲、俄羅斯
單價(jià): 644.00元/立方米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 深圳
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2025-04-25 08:26
最后更新: 2025-04-25 08:26
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主營(yíng)業(yè)務(wù):國(guó)際鐵路班列訂艙


中國(guó)全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國(guó)家全境,提供門到門國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)

一:中俄班列:整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙

散貨入倉(cāng)深圳、廣州、成都、重慶、西安、長(zhǎng)沙倉(cāng)直達(dá)莫斯科、明斯克、圣彼得堡

二:中亞班列:阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德

三:新能源汽車班列:俄羅斯全境、中亞五國(guó)全境,支持保稅暫存及代理清關(guān)

四:冷鏈班列:東南亞、白俄羅斯、俄羅斯,榴蓮、雞爪、牛肉直達(dá)中國(guó)各市

五:電商班列:歐洲、中亞、俄羅斯, 全境雙清包稅到門

中國(guó)(成都、重慶、西安、鄭州、洛陽(yáng)、太原、邯鄲、沈陽(yáng)、大連、天津、煙臺(tái)、青島、濟(jì)南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、

武漢、廈門、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長(zhǎng)沙、懷化、貴陽(yáng)、柳州、合肥、蕪湖、南京、

蘇州、上海、金華、義烏、)- 莫斯科(沃爾西諾),明斯克(科里亞季奇),基輔(利斯基-本站暫停)、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里




全國(guó)上門提貨,暢接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清關(guān)送貨上門服務(wù)






主營(yíng)業(yè)務(wù):國(guó)際陸運(yùn)TIR運(yùn)輸


1.自營(yíng)莫斯科汽運(yùn)拼箱(單清不包稅)

品牌保障,全鏈路自營(yíng)車隊(duì)及海外倉(cāng)

合作時(shí)效:10-12天

深圳、廣州、義烏、東莞?jìng)}同步收貨中

2.自營(yíng)莫斯科陸運(yùn)拼箱(雙清包稅):俄羅斯全境門到門運(yùn)輸、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦

3.公司專注俄語(yǔ)國(guó)家 國(guó)際物流??傻竭_(dá) 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、

烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國(guó)

4.專注俄羅斯、白俄羅斯會(huì)展產(chǎn)品國(guó)際物流門到門運(yùn)輸


專注俄語(yǔ)國(guó)家國(guó)際陸運(yùn)TIR物流、中俄班列、海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口國(guó)際物流,實(shí)力莊家







國(guó)際貨運(yùn)代理知識(shí)分享:

國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸有關(guān)規(guī)章1.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》1951年,由阿爾巴尼亞、保加利亞、匈牙利、民主德國(guó)、波蘭、羅馬尼亞、蘇聯(lián)、捷克斯洛伐克8個(gè)國(guó)家締結(jié)的協(xié)定。中國(guó)和朝鮮、蒙古于1953年加入,越南于1955年7月加入。現(xiàn)有成員國(guó)12個(gè)。協(xié)定自1951年11月1日起生效后,先后經(jīng)過7次修訂,即1953年7月31日莫斯科代表大會(huì)、1955年7月30日柏林代表大會(huì)、1957年5月25日北京代表大會(huì)所通過的修改和補(bǔ)充事項(xiàng)以及1959年5月2日、1964年11月30日、1970年5月29日和1971年4月15日鐵路合作組織委員會(huì)所核準(zhǔn)的修改和補(bǔ)充事項(xiàng)。現(xiàn)行有效的是1974年7月1日起生效的文本。協(xié)定共分8章40條,分別規(guī)定了總則,運(yùn)送契約的締結(jié),運(yùn)送契約的履行,運(yùn)送契約的變更,鐵路責(zé)任,賠償請(qǐng)求、訴訟、賠償請(qǐng)求時(shí)效,各鐵路間的清算及一般規(guī)定。協(xié)定對(duì)涉及運(yùn)輸雙方當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)的運(yùn)送契約的締結(jié)、發(fā)貨人和收貨人的權(quán)利與責(zé)任、承運(yùn)人的責(zé)任、索賠和訴訟等都作了詳細(xì)而具體的規(guī)定。2.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程》《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程》(簡(jiǎn)稱《統(tǒng)一貨價(jià)》)規(guī)定了過境參加國(guó)際貨協(xié)的鐵路時(shí)辦理貨物運(yùn)送手續(xù)、過境運(yùn)送費(fèi)和雜費(fèi)計(jì)算、過境鐵路里程表、貨物品名分、分類表,以及貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算表等。3.《國(guó)境鐵路協(xié)定》《國(guó)境鐵路協(xié)定》系由兩個(gè)相鄰國(guó)家鐵路簽訂,規(guī)定辦理聯(lián)運(yùn)貨物交接的國(guó)境站;車站以及貨物交接的條件和辦法;交接列車和機(jī)車運(yùn)行辦法;服務(wù)方法等具體問題。根據(jù)國(guó)境鐵路協(xié)定的規(guī)定,兩相鄰國(guó)家鐵路,需定期召開國(guó)境鐵路會(huì)議,對(duì)執(zhí)行協(xié)定中的有關(guān)問題進(jìn)行協(xié)商,簽訂國(guó)境鐵路會(huì)議協(xié)定書。我國(guó)與蘇聯(lián)、蒙古、朝鮮、越南各鐵路均分別簽訂有國(guó)境鐵路協(xié)定和議定書。為了便于執(zhí)行上述國(guó)際貨物聯(lián)運(yùn)規(guī)章,鐵道部結(jié)合我國(guó)鐵路辦理貨物聯(lián)運(yùn)的實(shí)際,編印了《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦法》(簡(jiǎn)稱《聯(lián)運(yùn)辦法》),將上述聯(lián)運(yùn)規(guī)章簡(jiǎn)化并作了補(bǔ)充規(guī)定,以供我國(guó)鐵路各發(fā)、收到站和有關(guān)單位辦理國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)之用。在辦理國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)時(shí),凡上述國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)章和補(bǔ)充辦法未規(guī)定的事項(xiàng),均適用國(guó)內(nèi)規(guī)章;都有規(guī)定時(shí),適用國(guó)際聯(lián)運(yùn)規(guī)章。

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