業(yè)務范圍  ：歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境

一：中歐班列國際鐵運訂艙：馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里.

       中亞班列國際鐵運訂艙：  哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

     俄羅斯班列國際鐵運訂艙：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇

         伊朗班列國際鐵運訂艙：   德黑蘭、安扎利、巴庫

         東盟班列國際鐵運訂艙：   萬象，河內(nèi)，曼谷、仰光、胡志明

     土耳其班列國際鐵運訂艙：伊斯坦布爾、伊茲米特

     跨兩海班列國際鐵運訂艙：保加利亞、羅馬尼亞

二：鐵路&國際汽運 TIR 拼箱業(yè)務：歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國拼箱業(yè)務門到門運輸

三：俄羅斯全境清關：可代辦 EAC、FSB所需清關證書

四：新能源汽車集裝箱及籠車出口：直達中亞五國、俄羅斯、蒙古，阿拉木圖、塔什干、莫斯科

       自有汽車保稅駏，可代理汽車清關

五：P70 棚車鐵路班列：每月兩列，直達哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科

六：冷鏈班列國際鐵運訂艙：歐洲、中亞、俄羅斯（雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產(chǎn)品**）

七：中俄卡航 TIR、自營線路，設備貨、電商貨、超限貨直達俄羅斯全境門到門

八：拖頭、工程車、翻斗車，專業(yè)車輛國際物流一站式直達莫斯科、伊爾庫茨克、葉卡等城市

九：海鐵聯(lián)運訂艙：俄羅斯進口業(yè)務，俄羅斯糧食、肉類產(chǎn)品、蔬菜水果等直達中國基本港、俄羅斯基本港

十：冷鏈國際汽運冷鏈物流：可拼箱、可整車運輸，中俄雙向門到門運輸

英國、奧地利、比利時、保加利亞、塞浦路斯、克羅地亞、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、愛爾蘭、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典

瑞士、摩爾多瓦

歐盟各國地理位置及其首都
法國：位于歐洲西部，首都：巴黎
德國：位于中歐，首都：柏林
意大利：位于歐洲南部，首都：羅馬
荷蘭：位于歐洲西北部，首都：阿姆斯特丹
比利時：位于西歐，首都：布魯塞爾
盧森堡：位于歐洲西北部，首都：盧森堡市
丹麥：位于歐洲北部，首都：哥本哈根
愛爾蘭：位于歐洲西部的愛爾蘭島中南部，首都：都柏林
希臘：位于歐洲巴爾干半島蕞南端，首都：雅典
葡萄牙：位于歐洲伊比利亞半島的西南部，首都：里斯本
西班牙：位于歐洲西南部的伊比利亞半島，地處歐洲與非洲的交界處，首都：馬德里
奧地利：是中歐南部的內(nèi)陸國，首都：維也納
瑞典：位于斯堪的納維亞半島，首都：斯德哥爾摩
芬蘭：位于歐洲北部，首都：赫爾辛基
馬耳他：位于地中海的島.國，首都：瓦萊塔
塞浦路斯：位于地中海東北部，為地中海第三大島，首都：尼科西亞
波蘭：位于歐洲中部，首都：華沙
匈牙利：中歐內(nèi)陸國，首都：布達佩斯
捷克：位于歐洲中部，首都：布拉格
斯洛文尼亞：位于歐洲中南部，首都：盧布爾雅那
愛沙尼亞：位于波羅的海東岸，首都：塔林
拉脫維亞：位于波羅的海東岸，首都：里加
立陶宛：位于波羅的海東岸，首都：維爾紐斯
羅馬尼亞：位于東南歐巴爾干半島北部，首都：布加勒斯特
保加利亞：位于歐洲東南部巴爾干半島東南部，首都：索菲亞
克羅地亞：位于歐洲中南部，首都：薩格勒布

?語言障礙與社交隔閡?

初到波蘭的中國人普遍面臨語言困境，具備基礎波蘭語能力，實際交流仍困難重重，例如超市購物、問路等簡單場景也需依賴翻譯工具13。

波蘭人性格內(nèi)斂，社交距離感強，中國人的熱情常被視為“過度主動”，導致初期難以融入當?shù)厣鐓^(qū)45。

?飲食文化差異?

波蘭傳統(tǒng)飲食以肉類、土豆及奶制品為主，酸咸口味與中餐差異顯著，部分中國人出現(xiàn)腸胃不適或長期食欲不振13。

中餐館數(shù)量有限且價格高昂，一份普通中餐價格可達國內(nèi)3-4倍，加劇思鄉(xiāng)情緒47。

?生活節(jié)奏差異?

波蘭商店普遍早關門（17:00-18:00），周末多數(shù)不營業(yè)，與國內(nèi)“夜經(jīng)濟”形成鮮明對比，部分中國人感到生活便利性不足48。

?經(jīng)濟與福利的權(quán)衡?

波蘭生活成本較低：華沙市中心一居室月租金約3000元人民幣，公共交通月票僅100茲羅提（約180元），但本地工資水平偏低（如便利店員工月收入約2200茲羅提/4000元）68。

免費醫(yī)療體系雖覆蓋基礎需求，但特殊藥品（如進口藥物）仍需自費，部分慢性病患者面臨經(jīng)濟壓力26。

?自然與人文環(huán)境?

波蘭氣候溫和（夏季25℃以下，冬季寒冷但不極端），城市綠化率高，適合偏好安靜生活的人群28。

歷史建筑與現(xiàn)代設施融合，如華沙老城重建區(qū)兼具文化底蘊與生活便利性，吸引部分中國人長期定居27。

?初期“文化休克”普遍?

抵波首周常伴隨強烈孤獨感，語言障礙、飲食不適及社交疏離疊加，導致部分人產(chǎn)生退縮心理13。

?長期適應的積極轉(zhuǎn)變?

主動學習波蘭語、參與本地社區(qū)活動后，部分中國人逐漸建立跨文化社交圈，尤其波蘭人“外冷內(nèi)熱”特質(zhì)在熟悉后顯現(xiàn)（如提供生活幫助、邀請家庭聚會）68。

對波蘭低調(diào)務實的社會氛圍產(chǎn)生認同，例如本地人節(jié)儉但注重生活質(zhì)量的態(tài)度，與部分中國人價值觀契合68。

在波蘭生活的中國人體驗呈現(xiàn)明顯階段性：初期因文化差異面臨多重挑戰(zhàn)，但通過主動適應可逐漸發(fā)掘該國生活成本、自然環(huán)境與社會福利的獨特吸引力26。